Los números de la producción de coches en España reflejan un progreso en la recuperación del sector importante en este final de año
Buenos números los que ha vertido ANFAC sobre la creación de coches en nuestro país durante todo el año y el mes de octubre. Unas cifras que hablan de la recuperación del sector con respecto al periodo de pandemia y donde están por encima de los dos millones.
Cuando queda solo un mes para que el 2023 llegue a su fin, la creación de automóviles en el interior de nuestras fronteras sobrepasa los dos millones de coches, lo que supone una superación considerable con respecto a años anteriores que porcentualmente se coloca en el 13,4%. Octubre es el mes que más sobre sale si tomamos de base en anterior año. El equilibrio que ha sufrido la distribución y producción de componentes ha propiciado esta subida tan importante en el sector, aunque los números todavía no superan los alcanzado en años antes del COVID, como por ejemplo 2019.
Los turismos ganan en una clasificación atendiendo a tipología de automóviles. Estamos hablando de más de 172.000 vehículos creados en el mes de octubre. Los coches de categoría comercial e industrial tuvieron un incremente igualmente considerable que los situaba por encima del 23%. Pero la fabricación de coches para destinos de fuera de España también estuvo en buenos números atendiendo a los resultados existentes. El envío de coches lejos de España estuvo por encima del 11%, si atendemos a su comparativa con el año anterior.
Crecimiento en España en la fabricación de coches
Dentro de los países que más coches nos compran, destaca el papel que ha protagonizado Francia, escalando a la primera posición para quitarle un liderato que tenía Alemania. Tras ellos, Turquía les sigue y posteriormente encontramos al Reino Unido perseguido por Italia. Los otomanos pueden ser quienes más puntos porcentuales han crecido en este último periodo adquiriendo un porcentaje por encima del 144%.
Atendiendo a los de bajas emisiones, también se producen aumentos en las creaciones de los mismos, una subida que casi alcanza el 50%. Centrándonos en los eléctricos también experimenta una leve subida, con una creación que ronda los 29.000 vehículos de estas características.
Números detallados que hacen ver el proceso alcista de una industria que vio como la pandemia del COVID tiró por tierra los buenos números que atravesaba el mercado antes de que se produjese. Ya que 2019 fue una buena añada para los fabricantes de coches que tenemos operando en nuestro país. Esta crisis unida a la de la escasez de la materia prima para realizar los componentes que necesitan los nuevos modelos de cada vehículo hicieron que la industria se resintiera.
